ちょい悪親父の副業奮戦記
ブログSEO【風林火山】火の巻〜初心者セミナー完全パック
- 2007-12-27 (Thu)
- アフィリエイト
ブログSEO【風林火山】火の巻〜初心者セミナー完全パックは、
販売開始から、1ヶ月が経過していますし、メチャクチャ売れてるそうなので、
何度か目にされた方も多いのではないかと思います。
私も、販売開始前からいろんなメルマガというか
販売者の1人であるｃｊ中嶋さんからのメールで知っていました。
私自身、石田健さんの『初心者のためのネット副業セミナー』に参加したばかりでしたし
その全国5カ所全ての講師の熱〜いセミナー音声を聞いていたことと
素晴らしい方法やノウハウを
どんなに学んでも、実行しなければ意味がないこと
自分で実際に考えて行動して体験して学ぶことが大切！
実際に継続して稼ぐためには
自分自身で考えること、工夫することだと考えていたので
今更、初心者セミナーを聞くよりは、その時間を作業に当てた方が・・・
なんてことを考えて、初心者向けって言葉だけで、スルーしていたというのが本音です。
では・・・ 何故いまさら「ブログSEO【風林火山】火の巻」を紹介するのか。
それは、あなたに必要だと思ったからです。
あなたが、アフィリエイトを始めて見たいと考えているなら
この正月休みに、「ブログSEO【風林火山】火の巻」に取り組まれては如何でしょうか。
ボリュームと内容、
そして工夫されたドキュメントと音声、映像から得られる知識など
あなたがアフィリエイトという新たな可能性を感じるには十分な内容です。
ブログSEO【風林火山】火の巻が、必要かどうかは、あなたの目で確認してみて下さい。
販売開始から、1ヶ月が経過していますし、メチャクチャ売れてるそうなので、
何度か目にされた方も多いのではないかと思います。
私も、販売開始前からいろんなメルマガというか
販売者の1人であるｃｊ中嶋さんからのメールで知っていました。
私自身、石田健さんの『初心者のためのネット副業セミナー』に参加したばかりでしたし
その全国5カ所全ての講師の熱〜いセミナー音声を聞いていたことと
素晴らしい方法やノウハウを
どんなに学んでも、実行しなければ意味がないこと
自分で実際に考えて行動して体験して学ぶことが大切！
実際に継続して稼ぐためには
自分自身で考えること、工夫することだと考えていたので
今更、初心者セミナーを聞くよりは、その時間を作業に当てた方が・・・
なんてことを考えて、初心者向けって言葉だけで、スルーしていたというのが本音です。
では・・・ 何故いまさら「ブログSEO【風林火山】火の巻」を紹介するのか。
それは、あなたに必要だと思ったからです。
あなたが、アフィリエイトを始めて見たいと考えているなら
この正月休みに、「ブログSEO【風林火山】火の巻」に取り組まれては如何でしょうか。
ボリュームと内容、
そして工夫されたドキュメントと音声、映像から得られる知識など
あなたがアフィリエイトという新たな可能性を感じるには十分な内容です。
ブログSEO【風林火山】火の巻が、必要かどうかは、あなたの目で確認してみて下さい。
英語得意じゃありませんが、iKnow! 面白いです(^_^)
- 2007-12-12 (Wed)
- 雑記
iKnow! とは、はてなダイアリーキーワードによると、
わたしは英語が得意じゃないんですが、面白いと思いました。
ということは・・・敷居は低いとみて良さそうです。
手軽に出来るし、パソコンでも、携帯でも楽しめるので
未経験なら、一度ためしてみては如何(^_^)V
関連記事：iKnow! アイノウ って知っていますか？
英語学習コミュニティiKnow!
好きなコースを選んだら、あとはiKnow! におまかせ。 あなたの学習をモニターし、最適なプラン＆ペースですすめてくれるアプリ搭載のSNS型英語学習サイトです。
『おまかせ学習エンジンで、エイゴ自由形。』
iKnow! は語学を学ぶ人のための、パーソナル学習アプリケーションを搭載したコミュニティーサイトです。脳科学に基づいて開発されたラーニング・エンジンが、あなたの学習パフォーマンスをすべてトラッキング。 最適な学習プランを自動的に提供するという画期的、かつ効果的な方法で、英語を学習していきます。
わたしは英語が得意じゃないんですが、面白いと思いました。
ということは・・・敷居は低いとみて良さそうです。
手軽に出来るし、パソコンでも、携帯でも楽しめるので
未経験なら、一度ためしてみては如何(^_^)V
関連記事：iKnow! アイノウ って知っていますか？
テンプレートを変更しました(^_^)V
- 2007-11-22 (Thu)
- テンプレート
テンプレートを変更しました。
かっこよくなったと思いませんか(^_^)V
利用したのは、fc2.Vicunaのテンプレートです。
という特徴を持っているようです。
ソースコードもシンプルでカスタマイズしやすくて気に入っています(^_^)
また、デザインは完全にCSSで記述されているので、
独自にカスタマイズを施したあとでも、簡単に別のデザイン（スキン）に変更可能です。
共有テンプレートにも登録されているので、張り替えも簡単です。
以下の配布サイトでは、
カスタマイズに関する情報やファーラムなどもあり、とても参考になります。
配布サイト fc2.Vicuna
かっこよくなったと思いませんか(^_^)V
利用したのは、fc2.Vicunaのテンプレートです。
デフォルトで生成されるHTMLに比べ、
より軽く、より使いやすく、よりカスタマイズしやすく設計してあります。
また、SEOの効果を高めるためのさまざまなノウハウも詰め込んでいます。
という特徴を持っているようです。
ソースコードもシンプルでカスタマイズしやすくて気に入っています(^_^)
また、デザインは完全にCSSで記述されているので、
独自にカスタマイズを施したあとでも、簡単に別のデザイン（スキン）に変更可能です。
共有テンプレートにも登録されているので、張り替えも簡単です。
以下の配布サイトでは、
カスタマイズに関する情報やファーラムなどもあり、とても参考になります。
配布サイト fc2.Vicuna
ノーベル平和賞、ゴア氏に
- 2007-10-23 (Tue)
- 雑記
ことしのノーベル平和賞には、地球温暖化問題への取り組みが評価されて
前のアメリカ副大統領、アル・ゴア氏に授与される。
ゴア氏が副大統領の時に、地球温暖化問題に熱心だったか疑問であるとか
いろいろと世界のジャーナリストたちは不満も述べているが、
私個人としては、妥当な選択だったのではないかと思っています。
現在のゴア氏が、地球環境問題に真剣に取り組んでいると思うし
少なくても、私のようなものまでもが、地球環境問題ということを
日常的に意識する切っ掛けを与えたのだと思う。
特に、アカデミー賞の受賞やその際のスピーチは
強烈に印象に残っています。
兎に角、地球環境問題というのは、私たちみんなの問題であり、
誰でも、やる気にさえなれば、取り組むことの可能な問題です。
これから何をするかが大切ですね。期待しましょう！
前のアメリカ副大統領、アル・ゴア氏に授与される。
ゴア氏が副大統領の時に、地球温暖化問題に熱心だったか疑問であるとか
いろいろと世界のジャーナリストたちは不満も述べているが、
私個人としては、妥当な選択だったのではないかと思っています。
現在のゴア氏が、地球環境問題に真剣に取り組んでいると思うし
少なくても、私のようなものまでもが、地球環境問題ということを
日常的に意識する切っ掛けを与えたのだと思う。
特に、アカデミー賞の受賞やその際のスピーチは
強烈に印象に残っています。
兎に角、地球環境問題というのは、私たちみんなの問題であり、
誰でも、やる気にさえなれば、取り組むことの可能な問題です。
これから何をするかが大切ですね。期待しましょう！
首都高速 料金払い戻しは電子マネー
- 2007-10-17 (Wed)
- 雑記
首都高速道路は、距離別料金制度の導入によって、ＥＴＣのない車は
最長距離と同じ通行料金を払わなければならなくなる可能性があるので、
電子マネーの機能が付いたカードを使って実際に走った料金との差額を
払い戻すシステムを導入する方針だそうです。
首都高速道路会社は、走行距離に応じた料金制度を来年秋にも導入する予定です。
しかし、出口に料金所がないことので、
ＥＴＣをつけていない車は入口で最高額の1200円を払わなければならなくなる。
このため、新しい料金制度が導入されると、
ＥＴＣをつけていない車は通行料金が大幅に増えることになるため、
電子マネー機能が付いたカードと車用の通信器をセットで貸し出し、
実際に走った料金との差額を払い戻すシステムを導入する方針です。
利用者は、入り口の料金所で
電子マネーのカードを使っていったん1200円を払いますが、
車に設置した通信器が出口で走った距離のデータを首都高のコンピューターに送り、
後日、コンビニエンスストアなどでカードを精算すれば差額が払い戻される仕組。
カードの代金は数百円、通信器には数千円の保証金が必要になる見通しで、
保証金は通信器を返却すれば戻ってきます。
首都高では、このシステム導入を距離別料金の実施に合わせて
行うそうですが、利用者にとって面倒なことばかりに感じるのは私だけでしょうか？
タグ：首都高速道路 ETC 電子マネー 距離別料金制度
最長距離と同じ通行料金を払わなければならなくなる可能性があるので、
電子マネーの機能が付いたカードを使って実際に走った料金との差額を
払い戻すシステムを導入する方針だそうです。
首都高速道路会社は、走行距離に応じた料金制度を来年秋にも導入する予定です。
しかし、出口に料金所がないことので、
ＥＴＣをつけていない車は入口で最高額の1200円を払わなければならなくなる。
このため、新しい料金制度が導入されると、
ＥＴＣをつけていない車は通行料金が大幅に増えることになるため、
電子マネー機能が付いたカードと車用の通信器をセットで貸し出し、
実際に走った料金との差額を払い戻すシステムを導入する方針です。
利用者は、入り口の料金所で
電子マネーのカードを使っていったん1200円を払いますが、
車に設置した通信器が出口で走った距離のデータを首都高のコンピューターに送り、
後日、コンビニエンスストアなどでカードを精算すれば差額が払い戻される仕組。
カードの代金は数百円、通信器には数千円の保証金が必要になる見通しで、
保証金は通信器を返却すれば戻ってきます。
首都高では、このシステム導入を距離別料金の実施に合わせて
行うそうですが、利用者にとって面倒なことばかりに感じるのは私だけでしょうか？
タグ：首都高速道路 ETC 電子マネー 距離別料金制度
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